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汽车寿命大概60万公里：1、汽车的寿命其实分三种：技术寿命、经济寿命和合理寿命；2、技术寿命就是车的设计和用料能撑多久。比如美国有个75岁的老爷子Irv Gordon，1966年买了一辆沃尔沃P1800S，到现在跑了480万公里还没坏，他开玩笑说“我可能比车先挂掉”——这大概是人类汽车技术寿命的极限了；3、经济寿命是用车最划算的阶段。过了这个阶段，修车保养成本会飙升。现在中国低配车经济寿命大概22万公里，中配30万公里，高配40万公里。很多人觉得车开六七年、跑十几万公里就开始各种小毛病，维修费猛涨，这时候就想换车。其实这时候的车相当于人到中年，经济寿命就像退休年龄，过了60岁人容易生病，车零件也该正常磨损换新了，再继续高强度使用就不合适了；4、合理寿命要看整体情况。比如“黄标车”就是污染大的老破车，国1前的汽油车或国3前的柴油车，环保标志是黄色的。有些地方不让黄标车进城，相关部门也会想办法逼你淘汰。综合排放、车龄、里程等因素，当车不再适合上路时，就到了合理寿命终点。

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大概能开个60万公里吧。咱们国家汽车文化还不太成熟，现在根本没什么老爷车的说法。燃油车往新能源车转型的过程中，老车型被淘汰的节奏可能会快一些。这些因素都让实际能开多久挺难说的，所以不用太纠结保养，正常用就行。

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现在国际上给汽车设定的“寿命”主要是看时间，大部分小汽车的使用年限是15年。要是按这个标准来算，普通家用车每年跑2万公里的话，总里程差不多就是30万公里。不过呢，这其实就是个数学上的算法，实际用车情况肯定更复杂。