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一般前减震器跑个2万公里左右就得换了：1、减震器总成包括减震器本体、下边托着弹簧的垫片、防尘套、弹簧、减震器下面垫片、上面托弹簧的垫片、弹簧底座、轴承、顶部的橡胶衬套和固定用的螺母这些部件；2、这个总成的工作原理是靠内部流体把弹簧的弹力转化成热量，让车子颠簸时能快速稳定下来，这样开车的时候路面震动就小多了，坐着也舒服；3、减震器分左前、右前、左后、右后四个位置，每个位置装在车轮支架上的角度都不一样，买的时候一定要认准具体位置。现在市面上大部分前减都是这种总成形式，而后减还是普通的减震器结构。

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汽车平均一年跑个2万公里，减震器是必须成对换的，这样算下来大概4年就得换一次。离合器，香港人管它叫“极力子”，这词是英语Clutch音译来的，台湾那边又叫“离仔”或者直接用日语片假名“クラッチ”，简单来说就是个负责把发动机的动力传到车轴上的开关装置。

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一般来说，前减震器开到两万公里左右就该换了。离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝把离合器总成固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车时司机踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或者慢慢结合，这样就能切断或者传递发动机传给变速箱的动力。离合器在机械传动里算是个常用部件，能随时把传动系统断开或连上。