+向他提问

后轮减震器的寿命一般在4到5年左右，需要更换的周期主要看这几个方面：1、减震器从工作原理来分主要有两种类型，一种是靠液压油产生阻力的液压式，另一种是充气式的。还有一种能根据路况自动调节阻尼的可变阻尼减震器。它的主要作用是抑制弹簧吸收震动后反复弹跳的情况，以及缓解路面冲击。比如车子过坑洼路面时，弹簧能吸收震动，但弹簧自己还会上下抖动，这时候减震器就像个刹车片，把弹簧的跳动限制住；2、减震器软的话，车子就会像蹦床一样上下晃，太硬的话又会让弹簧动弹不得。改装悬挂系统时要注意搭配，硬减震器得配硬弹簧，而弹簧的软硬又跟车重有关。车重大的车型通常需要更硬的减震器。另外它还有一个作用是连接发动机的曲轴，用来抵消曲轴被气缸点火冲击时产生的扭曲震动；3、减震器和弹簧共同负责缓冲和减震，但如果阻尼力调太大，悬架的弹性就会变差，甚至可能把减震器连接部件弄坏。所以得平衡好弹簧和减震器的配合，不能顾此失彼。

+向他提问

减震器一般开到10万公里左右就该换了，但具体时间说不准。毕竟用个三五年应该没问题。不过大部分车主换减震器时，只会单独换减震器本身，其他零件还是继续用着。

+向他提问

汽车减震器的寿命没有统一标准，一般来说能用个三四年。不过具体能撑多久还得看你的开车习惯和路况，还有平时有没有好好保养。通常建议的是，开到六万公里左右，最好去检查下减震器，该换就换。另外提醒下，减震器必须成对换，别只换一个。要是单换的话，两边的磨损程度和承受力就不一样了，这样开车会不安全，容易出问题。

+向他提问

按一般情况来算，一辆车一年大约跑2万公里，换减震器的时候必须成对换。这么一算，大概4年左右就得换一次。不过实际情况会根据车子的状态、走的路况，还有减震器的品牌不同，这个时间可能会有长有短。