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刹车连续回弹的原因有三种：第一是刹车油的问题，如果油量不足或者油泵出故障，需要加注油或者检修油泵；第二是前轮轴的问题，解决方法是先检查刹车线，把刹车线和调节螺帽放松，手动按压刹车手柄看是否顺畅，如果太紧可能就是刹车线卡住了。遇到这些问题最好先找专业师傅处理；第三是刹车分泵回不去，导致分泵一直顶着刹车片，可能的原因有回位弹簧太软、刹车片卡死，或者总泵回油不畅导致管路压力大，这些情况都会让刹车踏板弹不起来。总之，这三个问题都需要专业维修，别自己瞎鼓捣。

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发动机熄火后，进气歧管里的真空度没了，所以刹车的助力系统就罢工了。这跟车熄火后方向盘变沉是一个道理——因为转向助力泵也用不上真空了。通常第一脚刹车还能踩下去，感觉像是把里面的空气挤出去了，但后面就越踩越费劲。

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驾驶员遇到紧急情况时，一脚把刹车踩到底想刹住车，但要是刹车系统突然锁死，车轮完全不动了，反而容易让车子横着滑出去，失去控制。而且光是猛踩到底也不一定能快速降速，所以后来就有了防抱死系统。这个装置的原理其实挺简单的：当司机狠踩刹车时，它会自动控制刹车油路，让刹车片和轮子之间一会儿紧一会儿松，这样轮胎就不会完全锁死，车子还能保持方向，同时又能尽量快地停下来。