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刹车助力泵工作时，顶杆外边的胶套上有个气孔。踩刹车时空气进去，松开就排出来，有点声音是正常的。首先得排查漏气问题：车子停一晚上后，早上不着车直接踩刹车，如果能踩两脚以上才变硬，说明没漏气。不过因为看不到车况，具体问题不好断定，建议直接联系4S店检查维修。其次，助力泵内部结构是这样的：它有个大真空腔，中间用膜片或活塞分成两半，一边通大气，另一边连着发动机进气管。最后要注意的是，发动机熄火后，因为没有真空度，刹车就没了助力，这时候需要自己用大力踩。这里要提醒新手，别以为熄火就完全刹不住车了，虽然助力没了，但刹车还是能用的，只是费力点。

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这其实不是刹车系统出故障了，而是真空助力器在响。真空助力器的工作原理其实挺简单的，就是利用发动机工作时产生的负压和外面的大气压之间的压力差，让助力器里面的橡胶膜片动起来。当你踩下刹车踏板的时候，助力器里的橡胶膜片会先把真空孔关上，然后打开进气孔让外面的空气进来。这时候因为一边气压高一边气压低，橡胶膜片就会被推着移动，进而带动刹车主缸的活塞，这样就能帮我们把刹车力放大了。

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刹车时听到“嘶嘶”漏气声，主要分两种情况：一种是车子正常运作时偶尔出现的，声音短促；另一种是踩完刹车后持续响个不停，或者声音特别明显。重点说说第二种情况，这八成是真有问题了。我们可以自己动手做个简单测试，确认是不是刹车助力泵漏气导致的。具体方法是：先着车让发动机空转1到2分钟，然后熄火，接着连续踩三脚刹车。正常情况下，第一脚踩下去的时候，因为助力泵里真空度足，刹车踏板会比较轻松；第二脚踩下去，这时候助力泵已经损失了一些真空，踏板会明显变硬；第三脚就更费劲了，几乎踩不动，说明真空度已经快没了。如果踩三脚之后踏板还是松松软软的，那大概率就是助力泵漏气了。

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你的车在踩刹车的时候能明显听到漏气声，而且有时候松开刹车踏板后还能听见“嘶嘶”的放气声。遇到这种情况，大概率是刹车助力泵出问题了。漏气的声音通常有两种情况：一种是刹车助力泵正常运作时偶尔会有的，但声音很短；另一种是踩完刹车后出现的，声音明显或者持续不断。重点说说第二种情况，也就是真的存在故障了。我们可以用个简单方法测试一下，看看是不是刹车助力泵漏气导致的异响。