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手动挡踩刹车时不用踩离合的情况有三种：

1、正常减速时分两种情况：

① 中高速行驶（比如80码）需要减速，松油门后发动机自带的牵制力会让车速自然下降，这时候直接踩刹车就行，不用碰离合；

② 低速行驶（比如堵车挪车）时如果猛踩刹车，容易让发动机熄火，这时候就得稍微带点离合来平衡。

2、紧急刹车时必须踩离合：

遇到突发情况必须全力刹车，这时候踩下离合能切断发动机动力，让刹车更快生效。虽然有人觉得踩离合会让发动机失去牵制力，但紧急时刻切断动力反而能提升制动效率。

3、不踩离合的隐患：

正常刹车时如果硬是踩离合，可能会干扰ABS系统工作，尤其在湿滑路面更容易失控。更关键的是，紧急情况下手忙脚乱容易误碰油门，同时踩刹车和离合的话，就算不小心踩到油门也不会让车子突然蹿出去。

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其实大多数人在进弯道前减速的时候，都是带着挡滑行的。有些人开完弯才换挡，进弯前用高挡位过弯，之后必须完全松开离合，等速度提起来再换D挡走。这种开车习惯的话，你必须一直踩着离合器，而且必须完全踩到底才行。

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开手动挡车的朋友可能都有个习惯：刹车的时候顺便把离合也踩了。这其实挺常见的，因为驾校教练教的就是这样。不过呢，这种操作其实不安全。为啥？举个例子，下坡的时候，你松开油门，车反而会被发动机“拖着走”，这时候发动机就像个刹车，帮你控制速度，这叫“发动机制动”。其实只要挂了挡，松油门的时候这个效果就存在。利用这点能大大提高安全性，因为发动机制动能帮你把车速稳住，避免溜得太快。所以正确的做法应该是：遇到要刹车减速的情况，先只踩刹车，离合不用碰。等车速下来了，再用左脚踩离合，避免熄火。