+向他提问

节气门脏了费油的：

1、 燃油系统，喷油器故障：喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等；

2、燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；

3、油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

+向他提问

当然会费油的，清洗节气门的方法有两种，一种是使用化油器清洗剂（简称为化清）对节气门体进行清洗（或不直接在车内取下，擦拭后使用清洁喷油），另一种是使用发动机进气道免拆维护清洗（打着车，然后利用自带压力的清洗剂或钢瓶，对节气门进行喷射，并且不断的加减油门，是发动机不熄火）。

+向他提问

会有点影响的，发动，热车，水温表 到中间位置，熄火，等待10秒，不踩刹车 启动到on，三秒后 每秒踩一脚油门 一共5脚，等待七秒钟 ，然后再次踩油门一直保持 看仪表盘直到发动机指示灯闪烁 此时保持住（大约等20秒） 直到发动机指示灯常亮 3秒后松开油门 踩刹车 启动发动机 怠速一段时间没有异常就可以了。

+向他提问

新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次，而发动机的保护是每次换油就可以进行的，刹车油 方向机有，波箱油 一般都是4万公里进行一次工换，当然也就是这个时候进行清洗和保护，脏了会费油的。