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喷油嘴出问题确实容易烧油：

1、喷油嘴坏了会让发动机里积碳特别严重，活塞和气缸壁磨损加剧，导致发动机怠速不稳、油耗飙升、加速没劲、启动困难，尾气排放也会超标，严重的话直接把发动机搞坏；

2、喷油嘴本质上是个“常闭阀”——没收到控制信号时默认关着（跟常开阀相反，常开阀是没信号时一直开着）。它靠一个针阀上下移动来控制开闭；

3、当电脑(ECU)发出喷油指令时，电流会让喷油嘴里的线圈产生磁场，把针阀吸开，燃油就能从喷孔里喷出来。喷射供油最大的好处就是供油精度高，让发动机在各种工况下都能保持最佳空燃比，既保证动力顺畅，尾气排放也符合环保标准。

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会。喷油嘴的作用是听电脑指挥，根据发动机的实际状态，把汽油喷出来打散成细小颗粒，然后均匀地喷到气缸里和空气混合燃烧。咱们开车的时候，车子跑了一定里程后，偶尔会遇到这种情况：挂一挡起步，车子有点抖，但等换到高挡位加速时，抖动又消失了。

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喷油嘴可是电喷发动机里的重要部件，它的工作状态直接关系到发动机的表现。要是喷油嘴被堵了，车子的性能会明显变差。堵的原因主要是发动机里积碳沾在喷油嘴上，或者燃油里的杂质把喷油通道给堵住了。车子开了一段时间后，燃油系统里自然会有些沉积物产生。

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发动机用久了，喷油嘴上会结一层黑乎乎的积碳。这玩意儿一堵，油就喷不利索了，油雾化得差，车子烧油效率就下来了，想维持动力就得多烧油。所以洗完喷油嘴后，油耗能降点，不过具体能降多少得看车况和积碳严重程度。