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汽车抖动、没劲、启动费劲，大概率是这几个问题：

1、进气管漏气。如果节气门后面有漏气，就会让混合气变稀（动力下降、怠速变低）。这时氧传感器发现"空气太多"，就会让喷油嘴多喷油。喷多了怠速又会升高，ECU电脑发现后又会减少喷油量。这样来回反复，就会出现怠速忽高忽低的情况；

2、假机油。同一款发动机用不同机油效果差很多，劣质假机油甚至会导致烧机油；

3、积碳太严重。节气门太脏或者喷油嘴堵了，冷启动时喷出的油会被积碳吸走，导致混合气过稀点不着火。等到积碳吸饱了油才能打着火，着车后积碳里的油又被吸进汽缸，导致混合气忽浓忽稀，冷启动后怠速抖得厉害。

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发动机在怠速时抖得厉害，主要是因为气缸里的气压不均匀。每个气缸产生的动力不一样，导致活塞在上下运动时左右两边的力量不平衡，这样整个发动机就像跷跷板一样左右摇晃，进而引发抖动。这可是发动机维修中最常见的问题，如果师傅诊断方向不对，修起来费时费力，效率特别低。

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油路问题容易让车子没劲儿，主要就是喷油嘴工作不正常或者喷出来的油雾化得不好，严重的时候可能干脆不喷油了。时间一长，喷油嘴会积碳，慢慢把针阀堵住，最后油路不畅，车子就会出现动力下降或者抖动的情况。电路系统一般问题不大，但可能会有线路老化或者火花塞出问题。这时候可能会导致点火电压不够，火花弱，直接影响发动机表现，还可能出现冷车启动费劲、油耗升高的问题。所以定期检查线路和火花塞是必须的。

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汽车电路系统其实挺复杂的，不过咱们车主平时了解个大概就行。现在汽车都有ECU（也就是俗称的行车电脑），只要哪里出问题了，对应的传感器就会立刻把信号传给电脑，然后电脑会显示故障代码或者亮故障灯提醒你，这样就能及时处理，避免问题扩大引发事故。那些仪表盘上的指示灯不会无缘无故亮起，一旦有问题，可能直接导致发动机动力不稳，进而让车子抖动。根据你的描述，这种情况八成是电路接触不良或者某个接头松动了。