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喷油嘴出问题会有这些表现：1、直接让发动机燃烧不充分，抖得厉害，还容易形成积碳；2、如果柴油雾滴太大烧不干净，就会顺着缸壁流到积油盘里，导致机油量变多、变稀，润滑效果变差，严重时可能把瓦片烧坏或者拉缸；3、为了防止针阀和阀孔磨损，得按时清理柴油滤清器，经常放掉滤清器和油箱里的杂质油，避免砂石混进去加速针阀组件的损耗；4、如果针阀磨损太严重，必须及时换新的针阀组件。

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喷油嘴的运作状态直接决定了发动机的性能好坏。如果油品不好导致喷油嘴堵了，就会让缸里积碳特别严重；再进一步就会让缸筒、活塞环这些零件加速磨损失效，最后出现车子怠速发抖、油耗飙升、提速没劲、启动困难、排放超标等问题，严重的话喷油嘴会被彻底堵死，甚至直接报废发动机。所以必须定期清洗喷油嘴，长期不洗或者洗得太勤都不好，都会对车子造成负面影响。

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喷油嘴其实就是个平时关着的阀门（常闭阀，就是没信号的时候一直关着；常开阀则相反，没信号的时候一直开着）。它的开关是靠一根针上下移动来控制的。当电脑（ECU）要喷油时，就会发信号给喷油嘴，电流流过内部线圈产生磁力，把那根针吸起来，阀门打开，汽油就能从孔里喷出去了。这种喷射供油最大的好处就是供油特别精准，能让发动机在各种状态下都保持最佳的空气和燃油比例。这样发动机跑得顺畅，排放也符合环保标准。

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喷油嘴轻微堵了，车会这样表现：一挡起步时车身抖得厉害，但换到高挡位加速时抖动又没了。如果检查发现车上传感器都正常，节气门也刚洗过，线路也没问题，那大概率就是喷油嘴有点堵了。