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汽车喷油嘴坏了的表现：1、故障灯：最直接明显的提示就是仪表盘上的故障灯了。现在所有车都有这个功能，只要发动机相关部件出问题，仪表盘上的发动机图标就会亮，千万别觉得是小问题就忽视；2、动力变差：每辆车的马力不同，日常开起来的加速感和速度也不同。但只要经常开车，肯定对车子的性能有数。如果突然发现踩油门没反应，提速慢，发动机还发出轰隆隆的响声，大概率是喷油嘴出问题了。这时候发动机得超负荷工作，必须尽快去4S店检查；3、油耗飙升：有人可能会问了，喷油嘴堵了不是应该省油吗？怎么反而油耗更高了？其实喷油嘴正常工作时会把汽油雾化，这样燃烧更充分，油耗也稳定。但要是喷油嘴坏了，汽油就不能雾化，直接以液体形式喷出，燃烧不彻底反而会越烧越费油。所以发现油耗突然增加，也得怀疑喷油嘴坏了。

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最简单的方法是先把喷油器的托架拆下来（注意别把喷油管拆了），然后继续点火，观察喷油嘴出来的油是不是雾状的。要是喷出来是雾状的，说明没问题。要是直接一股水流喷出来，或者不点火的时候喷油嘴自己有油渗出来，那就是喷油嘴坏了。

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其实你想想，喷油嘴的工作原理其实挺简单的。汽油从油箱到喷油嘴这段路，最后得靠喷油嘴把油雾化了再喷出去。正常情况下油耗都会在一个稳定值附近波动。可一旦喷油嘴坏了，那它就不光是把油雾化喷出来，而是直接让汽油往下淌。这样汽油烧不充分，自然而然就更费油了。所以要是发现油耗莫名其妙变高，大概率就是喷油嘴出毛病了。

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喷油嘴要是出问题了，那对应的汽缸工作状态就会不正常，严重的话可能导致缺缸（也就是那个汽缸不工作了）。这时候发动机就会出现抖动厉害、动力不足、还有异响的情况。怎么判断呢？很简单，把有问题那个汽缸的喷油嘴油管拧松一下（就是断缸测试），如果这时候发动机的状态没有任何变化，那基本就能确定是这个喷油嘴出问题了。