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喷油嘴洗完后油耗反而更高，可能有这三个原因：

1. 必须做初始化操作。清洗完喷油嘴后，油路干净了，但节气门还是按以前有积碳时的状态开合，这样进气量就太大了，导致发动机启动时发抖、加速没劲、油耗飙升，甚至可能亮故障灯；

2. 这种情况必须去4S店或专业维修店处理。技术人员会重新校准节气门开度和电脑数据，初始化完成后发动机才能恢复正常，油耗和转速高的问题也会解决；

3. 自己动手初始化的方法：把钥匙转到M档，等20秒左右，然后把油门踩到底保持10秒，松开油门关掉点火开关，拔出钥匙就完成了。注意这招不一定对所有车都管用，最好还是让专业师傅操作。

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喷油嘴要是磨损得厉害，洗完之后喷油口变粗了，单位时间里喷出的油自然就多了，所以油耗会涨。不过单纯洗节气门和喷油嘴不会让油耗突然飙升，可能现在天气热，开空调时间长，油耗增加主要是这个原因。

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刚洗完油路确实可能会让油耗暂时高点，不过开个几天自然就降下来了。现在汽修厂洗化油器基本都用清洗剂，但这种东西容易把喷油嘴给腐蚀了。建议你再仔细想想，以后还是用汽油添加剂来清理喷油嘴比较靠谱。

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如果车用久了积碳特别严重，洗完之后短时间内油耗反而变高，其实挺正常的。因为车子的电脑系统会自己调节，自动适应。以前喷油嘴上积了太多油泥，喷油口被堵住了，这样单位时间里喷出的油量其实变少了。发动机电脑为了维持车辆正常运转，会通过调整喷油量来保证动力。所以刚清理完积碳，喷油嘴恢复了正常喷油能力，电脑需要时间重新适应新的工况，这时候油耗看起来反而更高了。这属于暂时现象，等电脑重新匹配好数据，油耗就会慢慢回归正常。不过这种情况只适用于积碳特别严重的车辆，如果平时保养得当，积碳不多的话，洗完油路反而可能油耗会稍微降低一些。总之，积碳清洗后油耗变化要结合具体情况来看，不能一概而论。