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汽车节油器是帮助省油或者减少油耗的装置，确实有一定效果，并不是骗人的。这类产品主要分为四种类型：

第一种是用水做原料的，通过电解水或者分解空气分离出氢气和氧气，然后把这些气体输送到发动机里。这样既能增加发动机进气的氧气量，又能提供额外燃料（氢气），从而达到省油的效果。

第二种是固态燃油催化和增氧型。这类产品用物理方法催化燃油和空气，不会用粉末或化学药水。工作时能自动清理油路和喷油嘴的积碳，让喷油嘴喷出的汽油雾化更均匀，这样汽油燃烧更充分，提升动力、减少噪音污染，同时也能省油。

第三种是富氧型，通过车载电瓶的电制造臭氧（O₃），然后把臭氧送进发动机，这样能增加进气的含氧量，让燃烧更充分。

第四种是电子型，有的直接接在电瓶正负极，有的插在点烟器上。里面装有电容，主要作用是稳定车辆电路的电流，让发动机工作更平稳，间接达到省油的效果。

这几种类型各有原理，但核心都是让燃油燃烧更充分或者补充其他能源，从而减少油耗。不过实际效果可能因车况和驾驶习惯有差异，选购时要注意产品资质和用户反馈。

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如果这些节油器真能省油，车企早给装车了，还能等到汽配市场卖？能让油耗降1%的技术都是了不得的进步，那些吹能省5%甚至10%的，纯属扯淡。现在汽车电控系统都这么先进，点火模块电压都能精确控制，根本不需要什么所谓的电子节油器。赶紧扔了别用，别再被坑了。