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三元催化清洗剂还是有用的：

1、三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了；

2、三元催化器清洗剂的市场也越来越大，被广大车友接受。市场上主流清洗剂的品牌中，均为国产品牌，国外品牌当中尤其在发达国家地区品牌为首选；

3、利用三元催化器清洗剂清洗机动车三元催化器，需要专门的清洗工具，

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当然有用啦，使用方法：

1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；

2、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；

3、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。 清洗时间约30-40分钟；

4、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。

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一般都是有用的，清洗前检查三元是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效； 检查混合气浓度是否合适； 清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室； 清洗过程中，切勿让引擎熄火； 清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。

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关于三元催化的清洗，市面上的清洗剂琳琅满目，但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。第二种是免拆清洗，即通过"打吊瓶"或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有第一种明显，适合轻微的堵塞。