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[content]安全气囊灯亮了不一定非要去4S店。可能只是假故障：1、仪表自检。上车打火时，仪表会自己检查一圈，5秒左右就完事，这时候气囊灯亮一下是正常的。等自检完灯还一直亮？那说明真出问题了；2、假故障。如果电瓶没电了，也会让气囊灯亮。这时候系统可能显示某个气囊气压低，出现故障码，直接清除故障码就行；3、真故障。排除前两种可能，那就是线路问题了。比如气囊本身、传感器、游丝线路等出毛病了，必须赶紧修，别拖着。

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说白了，安全气囊不是不爆开就能一直用的。这点得先搞清楚，安全气囊指示灯就专门负责提醒这事。很多人可能有个误区，觉得安全气囊只要没弹出来就永远管用，其实这玩意儿跟车的寿命不一定同步。一般来说，一个普通安全气囊的设计寿命是8到10年，但现在很多车能开十几年甚至更久。所以到了年限该换就得换，别觉得没用过就不用动。

安全气囊系统其实挺复杂的，有传感器、气囊本体、指示灯和电脑这些部件。它自己工作的时候，还有另一套监测系统盯着它的状态呢。气囊充气靠的是化学物质反应产气，这些化学药剂可能会受潮，线路插头、搭铁啥的也可能松动，传感器还可能失灵。总之安全气囊跟车上的其他关键部件一样，时间久了也得检查更换，不能指望它一直靠谱。

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对，安全气囊灯亮了说明系统有问题，这时候如果出事气囊可能不会弹出。建议去4S店检查下，到底是控制器坏了还是传感器、线路或者气囊本身出了故障。修起来不一定特别贵。气囊平时用不上，但真碰上事故能救命，所以最好还是修一修。当然不修也能开，就是少了个保障。像很多便宜的面包车出厂就没气囊，还不是照样跑？看你怎么权衡这事儿值不值得修。