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汽车翻新流程分三步走：

第一步整车打磨，建议用1500目或者2000目的砂纸，按圆形轨迹磨。重点是把原车的清漆层磨到失去光泽就行，注意两点：一是手上的力气得均匀，不能这儿重那儿轻；二是边角这些地方要仔细磨到位，别偷懒。

第二步清洁处理。先用压缩空气吹灰，按照从上到下、从里到外的顺序来，特别是缝隙和角落这些灰容易藏的地方要重点吹。吹完后拿那种带黏性的纱布把表面擦干净，也可以用纯净水冲一遍然后晾干——千万别用自来水！水里的矿物质残留在漆面上会留下坑坑洼洼的瑕疵。

第三步遮蔽处理。能拆下来的小零件尽量全拆了，拆不下来的就用薄塑料膜仔细盖住。特别注意车身和零件连接处的过渡区域，遮蔽得细致的话，翻新完这些细节部位才会显得精细，这也是最终效果好坏的关键保障。

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大灯喷漆的翻新方法，简单来说就是把UV漆喷在车灯表面，然后用紫外线灯或者太阳光照射烘干。不过这种方法有个前提，必须在无尘车间操作，而且紫外线灯价格不便宜。

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把车身上能卸下来的东西尽量都拆了，拆不下来的部件要用薄塑料膜仔细盖住。特别是车身和零件连接的地方要处理仔细，这样翻新后过渡区域才不会显得生硬，细节才会精致，这也是保证最终效果的关键。

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检查轮毂有没有变形、上下跳动、左右摇摆的情况。如果有缺口就用铝合金熔焊技术填平，这样能彻底解决一般翻新轮毂用原子灰填充不牢靠的问题（要是没缺口没变形这步就可以跳过）。然后处理掉锈蚀老化的旧漆面，和普通翻新直接打磨或者不脱漆的做法不同，这样能避免后期轮毂掉漆不牢固的问题。