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这得看具体开车的路况。在平坦笔直的路开定速巡航确实能省点油，但要是走山路弯道多，还是得老司机自己把握比较好：1、定速巡航不是什么时候都省油，得看路的情况。平路用没问题，但遇到爬坡或者坑坑洼洼的路面就不太行了。最省油的还是自己养成好习惯，手动挡的话转速到2500换挡最合适；2、自动挡的话要尽量让油门平顺，这样换挡时没有顿挫感也能省油。猛踩油门和急刹车最费油，还有汽油质量也有影响；3、这个因地方而异，具体情况具体分析。总的来说匀速开车最省油，市区开60码，高速在90-110码之间最合适。

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先从技术角度说说，大家都知道发动机转速太高会费油。想让油耗不涨，最直接的办法就是控制车速。定速巡航能省油的原因其实就是控制转速。你看它在上下坡时会自动加油门或松油门，本质上就是在调节转速。其实人为控制油门跟定速巡航的原理差不多，都是通过控制转速来省油。不过人手操作的精确度可能比不上电子系统，就算你开车技术再好，油耗差距也不会太大。

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定速巡航系统，也就是CCS，说白了就是让车子能自己保持设定好的速度跑。它的主要目的就是帮司机省点力气，特别是跑长途的时候不用一直踩油门，脚也能歇着。工作原理其实挺简单的：车上的各种传感器会实时监测轮子转速、发动机转数、动力需求和油门开度这些数据，然后把这些数据和你设定的目标速度对比计算，最后自动调整油门大小和挡位，让车始终保持设定的速度。说白了就是用电脑来精准控制油门，比人踩油门更稳定、更精确。

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在高速路上开车的时候，如果你一直保持匀速不踩刹车，打开定速巡航功能，车上的电脑会自动控制喷油量和进气量这些参数。这样一来，发动机的运转会特别平稳，减少因为频繁加速减速造成的油耗浪费。这也是为什么很多老司机在高速上都喜欢用这个功能的原因。不过如果遇到很多上下坡或者弯道多的路况，定速巡航反而可能更费油，因为它不能像人那样灵活调整车速，反而会多烧油。