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防爆扁平胎装的时候要注意这些细节：1、装胎之前先仔细检查轮毂有没有变形，内胎有没有漏气，胎圈有没有裂痕，外胎内壁有没有脏东西或者钉子头啥的。这些要是没处理好，装好后用着容易出问题。2、有些轮胎侧面会用红黄白蓝等颜色的三角形、圆形箭头之类的标记，这些位置就是轮胎最轻的地方。装内胎的时候要把气门嘴对准这个标记，这样高速转的时候才不会晃。3、装的时候先套上衬带，然后在外胎内壁和内胎外壁抹点滑石粉。先把一面的外胎套上轮毂，把气门嘴对准轮毂的孔，再把内胎从轮毂和轮缘的缝隙塞进去，最后把气门嘴拉出来戴上帽子。装另一边的时候，用一根撬棒卡住胎边固定，另一根撬棒分段插入轮毂和胎边之间慢慢撬进去。如果实在不好装，可以踩脚或者用锤子敲。4、用撬棒的时候别插太深，小心扎破内胎或者弄断胎圈。5、装好后要调整气门嘴的位置，让它正对轮毂中心。可以在半打气的状态下转轮胎，把气门嘴位置摆正。6、装好后轮胎边缘和轮毂要贴合均匀，不能偏向一边。如果歪了，可以在半打气的时候把轮胎往地上磕或者用锤子敲整。

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给你个实用方法：拆轮胎的时候先把助力器的轮子压下去，然后在轮胎旁边涂一圈润滑液。接着拿一根撬棍插进去往下压，同时另一根撬棍放在旁边，边转边压到底，绕一圈。最后用另一根撬棍把轮胎边缘撬上来。如果润滑液不够，就再补点。等两边都抬起来后，用撬棍一撬就能拿下轮胎了。（撬的时候记得用助力臂往轮胎左下或右下按，哪里翘起来就压哪里，转一圈。当助力臂要弹起来时，立刻开始撬。第二层应该没问题，两边同时抬高，撬棍一顶就起来了）要是找不到钉子，就在轮胎内壁用记号笔画个圈，拔钉子的时候会方便些。

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给你一个简单操作：拆的时候先把助力器轮子压下去，然后在轮胎周围抹一圈润滑液。接着拿撬棍插进去往下压，另一根撬棍放在旁边，边转边压到底。最后换一根撬棍往上掰。如果润滑液不够就再涂点，等轮子松动后，两边同时抬起来，用撬棍撬出来就行。

（具体动作：撬棍往下压的时候，用助力臂往轮胎左下方或者右下方按，哪里翘起来就压哪里，一圈压完后，当助力臂要弹起来的时候就开始撬。第二步应该都会，两边一起抬高，撬棍往里撬就搞定了。）

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换扁胎真的挺费劲的，我刚开始学的时候那叫一个难啊，要是有个人帮忙就简单多了。一个人弄的话得费不少劲，首先得把轮胎的气全放掉，让它彻底瘪下去。夹轮胎的时候最好从外往里夹，这样不容易划伤轮毂。然后找本书垫在另一边，这样两边的胎壁就更容易和轮毂分离了。用撬棍的时候先稍微往后转一下角度，这样更容易把胎取下来。当然啦，这都是我自己的经验，仅供参考。