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普通车胎能换成真空胎吗？当然可以，但要注意以下几点：

1、必须严格按标准气压充气。真空胎是用优质橡胶做的，弹性好又柔软，即使胎压高了也不会像普通车胎那样发硬，所以必须用气压表来检查，不能靠手摸感觉。真空胎一般不会自己漏气（除了被扎破的情况），所以每次充气都要用气压表确认，千万别像以前用普通轮胎那样随便摸摸就完事；

2、承重能力差，别超载。真空胎耐磨但扛不住重压，特别是咱们这边货车超载现象普遍，超载太狠的话真空胎容易受伤。有些大货车就采取折中办法：前面导向轮用真空胎提升舒适性，后面主要载重的驱动轮还是用普通钢丝胎，这样既保证了载重需求，又改善了驾驶体验；

3、虽然没内胎，但也要好好保护。尖锐硬物照样能扎破真空胎，还要远离酸碱液体，碰到油污也会加速橡胶老化。平时要经常清理轮胎表面，避免暴晒和雨水侵蚀，这样才能延长使用寿命。

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可以的！真空胎一旦破了基本没法补，只能换新的，自己动手换胎又麻烦，所以我电动车直接把真空胎换成内外胎了。只要尺寸对得上就能换，不过反过来用不行——内外胎不能改造成真空胎。因为真空胎的轮圈有特殊纹路，得配套用才行。

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有内胎的轮胎和没内胎的轮胎主要区别在于结构。有内胎的就是像老式自行车那样，外面套着外胎，里面有个充气的内胎；而真空胎（无内胎）直接靠车圈和外胎形成一个密封空间，不用单独装内胎。不过两者都得定期打气，平时骑起来也差不多。

真空胎最大的好处是安全性高，万一扎胎了不会像有内胎那样瞬间漏气，车子左右乱晃，还能慢慢开一段路，特别是跑高速的时候能多一份保障。另外，真空胎在过坑洼或者颠簸路段时，减震效果更好，开起来更稳当，坐着也舒服。不过缺点就是贵，价格比普通胎高出不少，要是坏了修起来也没普通胎方便。