+向他提问

防爆轮胎和普通轮胎的区别如下：

1、防爆轮胎侧面用字母RSC/SSR加以区分；

2、普通轮胎只是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。一旦没气不能行使；

3、而防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎；

4、零气压续行轮胎和普通轮胎不同 （质量， 刚性）。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

+向他提问

防爆轮胎是以安全为优先考虑的产品，但是轮胎更重更硬，加上结构原因，比起普通轮胎，噪音更大，工作寿命更短，并且不省油，普通车型更换防爆轮胎有可能对车架造成损坏，最后价格更贵。出于安全考虑，防爆轮胎绝对值这个价，选购时车主要想清楚这些问题。

+向他提问

防爆胎与普通轮胎最主要的区别是材质与厚度，当然防爆胎性价比更高。防爆胎的原理相对比较简单，学名叫做：缺气保用轮胎，基本的工作和结构原理便是，相比于普通轮胎，一方面防爆胎的胎壁本身比较厚，同时在胎壁里还有自已支撑轮胎在安全亏气的情况下不被压扁的钢丝和相关部件。这样的结构保证了降低了爆胎的几率，即使在完全亏气的情况下，轮毂也不会触底，轮胎也不会脱离轮圈，这是在安全方面，它的一个很大的结构优势。当然除了安全性表现之外，防爆胎另一个优势就是本身比较硬，所以防爆胎的抗磨损能力相对较强，因此防爆胎的使用寿命相比普通轮胎要长一些，与此同时，因为防爆胎不易爆胎同时还能继续行驶很长的距离，所以这些车一般不会装配备胎，因此后备箱的空间相对来说可能更大更深一些，这也是一个优势。