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大众新捷达试驾体验来啦！这车改得挺明显。先说外观，前脸换了个网状格栅，大灯造型和内部结构重新设计了，里面还有镀铬装饰条点缀，保险杠样式也更新了，整体看着比之前精致多了。内饰嘛，还是大众那套家族设计，方向盘用的是四辐式多功能方向盘。中控屏方面，高配版有大尺寸液晶屏，但低配版的内饰用料就一般了，中控台全是硬塑料，这可能是最让人挑刺的地方。不过作为十万块以内的合资车，新捷达还是能体现出合资车的水准。毕竟捷达在中国卖了25年，能这么多年不被淘汰肯定有它的道理。2019款出来后，估计又能火一把。

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全新捷达开起来动力足又好上手，驾驶起来挺舒服的。这车用的是大众最新的EA211发动机，排量有1.4L和1.6L可选，搭配6速手自一体变速箱，再加上电子助力转向这些智能配置，开起来既有驾驶乐趣，坐着也舒服，两种体验完美结合了。

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捷达VS5真的能卖得特别火吗？这事儿还真不一定。看看最近车友们对这款车的评价，槽点主要集中在两点：全系都用机械手刹，还有塑料感太强的内饰，再加上一些细节配置不够用心。这些地方让不少消费者直摇头呢。