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将车辆通电并且快速的开关车门十下。进入学习状态 ，仪表盘已经显示重置了所有胎压。开车行驶一公里就可以完成胎压检测了，仪表盘上的故障灯也灭了：

1、胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；

2、另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测；

3、并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

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通过多功能综合信息显示系统校准胎压监测系统指示灯。（1）操作多功能转向盘左边的按钮实现胎压监测系统校准，需要按下MENU按钮，按下＋／－按钮选择“车辆设定”。（2）按下SOURCE按钮，“胎压监视系统校准”的信息将会出现在多功能综合信息显示系统的屏幕上。（3）按下SOURCE按钮，按下＋／－按钮选择“校准”。（4）按下SOURCE按钮，“开始校准”信息将会出现在多功能综合信息显示系统的屏幕底部，并持续2s后消失。

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如果胎压检测亮起来，可能是某个轮胎漏气了，也可能是四个轮胎胎压差距过大，还有偶尔的误报警等引起的。处理方法：如果胎压报警，立即靠边停车，检查轮胎。如果肉眼检查，轮胎无异常，长按复位键“set”大概5秒钟以上，会听到“叮”的一声，胎压复位。继续行驶，如果胎压还是再报警，那么你的轮胎肯定有问题了！如果，轮胎肉眼检查没有异常，建议低速开到附近的轮胎店或者汽修店，检查修补。如果，肉眼可见，轮胎明显变化，比如扁了，建议确保安全的情况下，靠边停车，请求拖车到附近的汽修店修理。