+向他提问

汽车凹陷修复到底行不行？说实话，这事儿真得看具体情况。靠谱的师傅能修得八九不离十，但也有人觉得被坑了，为啥呢？主要是市场太乱了。这技术传到中国挺早的，但一直没统一标准，所以水平参差不齐。不过技术本身确实是真材实料的，简单说就是不用刮腻子喷漆，直接把车身小凹坑整平，这行话叫微钣金或者无痕无损修复。

原理其实不复杂，就是用光学和力学原理，像撬棍似的把不同深度的坑一点点顶回去。你看看图就能明白，操作就像在铁皮上玩“指尖陀螺”似的慢慢推。不过这活儿看着容易上手，真要做到完美可太难了。现在全国市场还很不景气，大多数人还不知道有这技术，再加上早些年那些藏着掖着的师傅，导致现在会的虽然多，但真有水平的大师级师傅全国数都数得过来。

说白了，一般师傅修完正面看没问题，但要是强光底下斜着看，还是能瞧出点细小的痕迹。这活儿就跟绣花似的，差之毫厘就露馅儿了。所以挑师傅得仔细看案例，别被表面功夫骗了。

+向他提问

靠谱，但肯定也有人觉得坑，毕竟现在市场太乱了。毕竟这技术传进来挺早的，但一直没统一标准。技术本身确实有真材实料。这里科普下：汽车凹陷修复技术又叫微钣金，有时候也管它叫无痕无损修复啥的。

+向他提问

这方法挺管用的，不同材料处理方式不一样。如果是铁皮钣金件，可以从里往外敲打弄平，或者先把漆面磨掉，再用介子机拉伸修复。维修时一般两种方法配合用，先把大体形状恢复，再重新喷漆。喷漆前要先刮腻子填补缝隙，等干了再打磨平整，和原车一样平了再喷漆，这样就能修得差不多了。

+向他提问

汽车凹陷只要没伤到漆面，并且不是那种死坑的话，基本都能修复得不留痕迹。修好后效果挺自然的，对以后卖车或者保值也有帮助。