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双离合变速箱不能直接换离合器片：1、AT变速箱是变速箱里资历最老的选手之一，到现在已经升级了好几代了，它主要靠液力变扭器、行星齿轮和液压系统这三样东西组合而成；2、工作原理其实挺简单，就是通过液体传递动力和齿轮组合来换挡调速，不过这种变速箱自己内部的动力损耗有点大；3、所以传动效率不算高，或者更费油，但平顺性和稳定性确实不错，挡位越多换挡越顺滑。AT变速箱结构复杂，生产成本也高，不过现在技术进步了，油耗问题改善了不少。

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现在市面上用双离合变速箱的车越来越多了。这种变速箱动力强、省油、换挡快，开起来也顺手。但很多车主会好奇，既然有这么多优点，那它的寿命到底能有多长？有没有什么保养的小窍门能延长它的寿命呢？其实这个问题挺复杂的，因为每个人开车习惯不同，车况也不同，所以寿命长短没法一概而论。不过可以确定的是，养成好的开车习惯绝对能帮变速箱多活几年。

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咱们先说说双离合变速箱的内部构造。这玩意儿主要由四个部分组成：齿轮变速器、换挡执行机构、控制系统，还有最关键的双离合器。如果要维修的话，通常需要换的零件主要是离合器片、齿轮和轴承这些。离合器片用久了会磨损，不过它的价格不算贵，换起来也相对简单。但要是齿轮或者轴承出问题，那基本就得大修变速箱甚至直接换整个总成，费用就高多了。再来说材料，里面用的材料挺讲究的，有碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁这些，强度都很高。所以正常情况下，变速箱不容易坏，除非你经常暴力驾驶或者保养不当。