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建议十万公里都不用换变速箱油：1、开双离合变速器时，驾驶者能通过拨片手动换挡，这时候离合器的控制全交给DSG电脑处理；2、不管你是用D/S挡自动模式，还是手动模式，只要轻轻拨一下方向盘上的拨片，DSG立刻切换到手动模式并开始换挡，完全不会有传统自动挡急加速时那种拖沓感；3、不过因为没有液力变矩器的缓冲，换挡时的加速感会比老式变速器生硬一些。不过相信随着技术发展，双离合变速器会越来越成熟。

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正常情况下，双离合变速箱能开到十万公里都不用换变速箱油。不过厂家说的“终身免维护”纯属夸张，毕竟没有哪种变速箱能保证和车一起报废。所以一般开到6万公里左右，最好检查下变速箱油的颜色（正常是红色），如果没发浑、没变色、没刺鼻味道，就暂时不用换。另外，换油的时候最好选原厂油，别图便宜用杂牌。

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双离合变速箱（DCT），也就是常说的直接换挡变速箱（DSG）。这种变速箱优点很多，但结构复杂得一匹。简单说，它用了两套离合器，都是电子控制加液压驱动的。这两套离合器各自对应一组行星齿轮，所以传动轴也被分成了两路：中间的实心轴负责一组齿轮，外面的空心轴管另一组。这样一看，双离合的内部结构跟传统变速箱完全不一样，简直是从头到脚都改了。

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关于大众1.8T和2.0排量的双离合变速箱，用那种小铁桶装的变速箱油加注的话，大概需要5.5升。不过加完后要放掉一点，最后留在变速箱里的油量大概在5升左右。换油的时候记得先把电瓶拔了，换完之后还要注意排出多余的油，别让油量太多。这步骤挺关键的，不然容易出问题。