+向他提问

汽车车窗的一键升降功能该怎么用？先说结论：现在车窗按钮分两种，一种是普通版，一种是“高级版”，用法完全不一样。

第一种是普通电动车窗，也就是没有一键升降的按钮。这类车窗只能手动控制开合幅度，按住按钮车窗就动，松手就停，跟老年代步车似的。这种设计成本低，一般用在便宜的车上。

第二种是一触式电动车窗，也就是所谓的“一键升降”，但这里容易搞混——其实这个功能的按钮又分两种类型：

1. 一挡式（不能中途停）：按一下按钮，车窗就会自动全开或全关，中途没法暂停。比如你想开条缝透透气，按一下后车窗会直接升到顶或降到底。如果想中途停下，得赶紧反向按另一个方向的按钮，强行让它停在半路。

2. 分段式（能中途停）：这种按钮按一下车窗就会自动开到底或关严，但如果你按住不放，松手的瞬间车窗就会停在当前位置。比如按住升窗键3秒后松开，车窗就会停在3秒时的高度，不用反复按按按。

总结就是：带一键升降的车窗分两种，一种按一下就到底，中途想停得反向操作；另一种按住再松开能中途停。具体怎么用，得看你车上的按钮属于哪种类型。

+向他提问

普通的电动车窗用的时候得一直按着开关，把车窗升到或降到想要的位置时得松手，这样升降就停了。带有一键升降功能的车窗开关有两档。第一档和普通电动车窗一样。第二档是按一下松开后，车窗会自己完全打开或完全关上。

+向他提问

自动升窗器的主机一般装在驾驶座那边的车门板里，就在车窗按键旁边。因为主机里有个继电器，正常情况下锁车后它会一个接一个检查车窗有没有关好，这时候继电器会发出轻微的咔嗒声，每个车窗检查一次就响一下。不过要注意，如果开车的时候老是听见继电器咔嗒咔嗒响个不停，得赶紧解锁车子，马上去专业店检查故障或者直接拆掉。要是不处理的话，车窗电机很容易坏掉。

+向他提问

一般去4S店就能开通车窗的一键升降功能，签个免责协议就行。为啥要签协议呢？因为一键升降功能本身有风险，比如夹到东西或者小孩手啥的，责任得自己担着。其实自己在家也能操作，长按遥控钥匙上的开车门或锁车门键，就能实现一键升降窗户。这个功能主要是中高配车才有的，主要是给司机用的，开车时想开窗户不用分心去按升降开关，安全系数能高不少。