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汽车无痕修复现在暂时没啥大毛病：1、这种技术主要是针对车漆没破的凹陷，通过不伤原车漆的方式修复。所以理论上不会伤车漆，但也不是所有凹陷都适用。因为这技术也有局限性，有些情况可能搞不定；2、如果凹陷太深，金属车身被拉得变了形，车漆也绷过了劲儿，这时候就算用无痕修复技术勉强弄平，后期车漆可能还会裂开；3、遇到这种情况，可以先用无痕修复把凹陷尽量弄平，剩下的漆面问题再局部处理，这样虽然比普通修复贵点，但不用整个钣金喷漆了。

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如果车子被磕出坑了但没掉漆，又特别在意原厂漆的话，可以试试免喷漆修复技术。这种技术不用破坏原车漆，直接把凹陷的地方给整平。原理其实不复杂，就是用光学和力学原理，通过杠杆把不同深度的坑一点点顶回去，最后能恢复到出厂状态。不过要是漆面已经破损了，那就得钣金喷漆，费用大概在300到500块之间。

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车身小凹陷的话，现在有无痕修复技术，技术挺成熟的。如果没掉漆，修好后几乎看不出来，和原来一模一样。要是掉漆了，做个局部点漆就行，主要是防锈。我个人觉得，没必要因为一小块掉漆的地方，就整块换板子或者重新喷漆。原厂车漆的好处不用多说，大家应该都懂。去修凹陷的话，建议选专业的店，别用传统钣金喷漆那种老方法。

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无痕修复这个技术最早是日本搞出来的，后来传到中国。不过用这个技术的前提是车漆受损的地方得是原厂漆，也就是之前没补过漆或者刮过腻子。如果之前修过的地方再用这个技术，修的时候很容易蹦漆，也就是修补的地方会掉漆，这就前功尽弃了。