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防冻液的颜色主要是靠染色剂决定的，跟质量好坏没关系。一般建议每2年换一次。具体来说：

1、市面上的防冻剂种类超多，无机物比如氯化钙（CaCl2）、有机物像甲醇（CH3OH）、酒精（C2H5OH）、乙二醇（C2H4（OH）2）、甘油（C3H5（OH）3）这些化学物质，还有润滑油，甚至家里常见的砂糖、蜂蜜啥的；

2、都能当防冻液的“核心成分”，只要加点纯净软水（比如蒸馏水、没被污染的雨水雪水这些不含或少含钙镁离子的水）；

3、水的总硬度控制在0-30ppm之间就行。不过要注意，甲醇和酒精容易挥发，北方冬天冷的话用着不太合适。

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建议赶紧换防冻液！防冻液变色就是变质的信号。要是长期不换，防冻液的防腐防锈能力会变差，发动机里的水箱、管路啥的都容易坏。还有可能导致防冻液的冰点和沸点不达标，冬天不防冻、夏天不散热，发动机就遭殃了。别等到防冻液发黑才想起换，发黑说明已经严重变质了，这时候水箱里早结了一堆水垢，管路也受伤了。所以每次保养时最好用冰点仪测一下防冻液的冰点值，要是冰点数值太高，那就说明防冻液不行了得换新的。按常规来说，防冻液两年或六万公里就得换一次。

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必须得换了。冬天温度低，为了保证车在冷天能正常开，发动机的冷却液里都会加一些能防冻的添加剂。这样在寒冷天气下，水管啥的就不会被冻住。所以大家有时候把这玩意儿叫“防冻液”或者“不冻液”。不过准确来说应该叫“防冻冷却液”，就是说它既能防冻又能给发动机降温的液体。

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需要换的。防冻液和冷却液其实不完全一样。简单来说，冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。但直接用水当冷却液太低端了，而且受季节限制，夏天和冬天都不行，防冻液才是最好的选择。