+向他提问

汽车在以下情况下容易出现亏电：

1、只要电瓶装在车上，车载电器（比如音响、防盗系统、车灯等）就会一直耗电，虽然电流很小，但长期不用车的话，这些小电流也会把电瓶耗没。所以如果车停很久不用，建议把电瓶负极线拔掉；

2、就算电瓶没接其他电器，它自己也会自然放电。如果车长期不动，发动机不工作，电瓶没法充电，这时候启动时需要的大电流反而会加速亏电。而且电瓶亏电一次，寿命就少一块；

3、电瓶的电量有个“断崖效应”。新电瓶放电曲线平缓，能慢慢掉电；但老化的电瓶表面看电量还不少，但到某个临界点就会突然没电，就像从山顶直接掉下来一样；

4、温度影响特别大，尤其是冬天。低温会让电瓶性能骤降，比如夏天还能勉强用的旧电瓶，到了冬天可能连打火都困难。所以冬天长期不用车更容易亏电打不着火。

+向他提问

现在大部分车都有自动启停功能，但这玩意对电瓶的要求可不低。为啥呢？因为每次熄火再启动，电瓶都得扛住大电流放电，尤其在堵车时频繁启停，电瓶简直遭罪。所以带这功能的车基本都得配特殊电瓶。自动启停车子电瓶压力大，发动机不停开机关火，加上老放电，电池性能肯定受影响，寿命自然就短了。这也是为啥好多车主发现电瓶用一年就撑不住，甚至半路抛锚的原因。

+向他提问

要是发现车电池老是亏电，可以自己测一下。拿个万用表，把负极线拔了，把万用表调到电流档，串到电路里。然后锁车等三分钟，看读数。要是显示电流在0.0005以下就正常，说明没大问题。如果数值偏大，可能是因为装了太多用电设备，比如导航、记录仪、座椅加热这些都会耗电。长期这样电池容易亏电，得注意一下。