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新车在磨合期内千万别跑高速：1、新车出厂时，零件的加工和组装难免有误差，所以必须跑一段里程来磨合。磨合的好坏直接影响车子的寿命、安全性和油耗表现；2、一般磨合期里程是1000到2500公里，进口车更长，通常在1500到3000公里之间。磨合期分三个阶段：第一阶段100公里，第二阶段200公里，最后一个阶段是形成氧化膜的3000公里；3、想让新车顺利度过磨合期，日常要多检查保养，还要注意以下几点，才能提升磨合质量。

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这个说法其实分两种观点。支持的人觉得新车磨合期跑跑高速能让发动机和零件磨合得更顺，以后开起来换挡啥的都不会卡顿。反对的人则说这说法早就过时了，现在都是2023年了，这种说法顶多适用于2000年以前的老车。

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说白了，新车磨合这事，很多人只盯着发动机，其实这是个误区。磨合的关键有两个：一是人适应车，二是车里各个部件互相磨合。具体来说，得注意两条主线：一条是动力系统包括发动机和润滑系统，这时候千万不能急着跑高速。