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新车磨合期内的油耗只要和4S店贴的油耗标准差不多就算正常。不过油耗和车型关系挺大，国产车一般百公里得7个油往上：

1、磨合期一般跑个1500公里就算结束。这段时间里别让发动机转速太高，车速也别飙太快。1500公里之后才能上高速；

2、老司机们普遍建议磨合期内发动机转速别超过3000转，车速控制在80码以内，最好别超100码；

3、拉人拉货的话也别满载，大概装个半载就行，避免车子太重。等过了1500公里磨合期，就能正常用啦。

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汽车磨合期不只是你和车互相适应的过程，更是发动机、变速箱这些关键部件内部零件互相磨合的阶段。现在因为汽车工艺提升，新车磨合期已经大大缩短了，大概就是你开得小心点，跑个1000公里左右，车子就能正常发挥性能了。

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首保后的油耗算正常，建议4600公里做首保，老司机路过提醒：磨合期更该注意油耗问题。因为按正常的磨合节奏，最省油的驾驶方式其实也是最好的磨合方式。比如不猛踩刹车，不急踩油门，这些绿色驾驶的基本规则，恰好就是磨合期该遵守的开车原则。如果从磨合期开始养成良好的驾驶习惯，自然而然以后油耗也能一直保持低位。要是觉得磨合期本来油耗就高，就不管不顾，一是耽误车辆磨合，二是容易养成坏习惯，到时候油耗想降都降不下来。

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1. 开车时别让转速表指针蹿太高。手动挡的车转速别超过3000转，自动挡的也别超过3500转，不然发动机容易累坏。2. 别总卡在一个挡位上开。新车磨合期长时间低速跑对发动机不好，比方说一直60公里/小时以下蠕动，反而加重发动机负担。应该慢慢提速，像从60提到80再慢慢到更高，自动挡就按速度自然升挡就行。3. 别往车上堆太多东西。新车磨合期最好轻装上阵，后备箱别塞满，人也别超载，重负荷容易伤底盘和悬挂。4. 别整天从早到晚开新车。有些车主买了新车就跟参加拉力赛似的，一天到晚满世界跑，这样零件磨损会加速，新车反而更容易出问题。