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水箱冒泡未必就是缸垫漏了，但如果刚换完缸垫还持续冒泡，那八成是缸垫又冲坏了。这种情况最容易引发水温飙升，摸上去水管硬邦邦的，里头压力特别大。真要碰上冲缸垫的毛病，车子立马就会变得有气无力——气缸压力不足，严重时化油器能给你喷火苗，排气管还会"砰砰"炸响。

气缸垫烧坏或者压缩系统漏气算是挺常见的毛病。这垫子要是烧穿了，发动机直接就罢工，搞不好还会连累其他零件受损。要知道发动机在压缩和做功的时候，活塞上头的密封必须严丝合缝，半点气都不能漏。要是缸盖漏气，高压气体要么顺着螺丝孔窜出来，要么从缸体和缸盖接缝处溜走。这时候漏气的地方会冒黄沫子，漏得厉害时能听见"呲呲"的漏气声，有时候还带着漏油或漏水。拆开看的话，缸盖平面和附近的螺丝孔周围会结着厚厚的黑炭。

要是气缸和冷却水路或者机油道串通了，问题就更明显了。水箱里会漂着黄黑色的机油沫子，或者机油箱里能看到进水。这两种情况严重的话，排气管冒白烟都是轻的，有时候直接喷水或者喷机油出来。