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每辆车可能有细微差别（比如转速），但速度磨合的原理都差不多：1、前500公里是磨合初期，这时候车速别太快，控制在70-80码以内，转速最好别超过2200转；2、500-1000公里是中期磨合，可以适当提速到90-100码，转速同样控制在2500转以下。这时候稍微拉拉转速不仅不影响发动机，反而能帮助磨合，还能检查提速时有没有异响或异常；3、1000-1500公里是后期磨合，车速可以提到120码以内。磨合是个循序渐进的过程，必须逐步加量。转速别超过3000转就行；4、所有新车在低速（比如60码以下）长时间跑其实对发动机负担更大，磨合期不能一直低速开。必须逐步提升时速。另外，如果磨合期全程都按80码跑完，突然提速反而会让新车不适应，所以得慢慢来，逐步提升磨合期的最高速度。

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新车磨合期尽量别太激烈驾驶，别猛踩油门和急刹车，车速最好控制在80公里每小时以内，发动机转速别超过3000转（不同车型对转速的要求可能不一样）。

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磨合也叫走合，就是新车或者大修后的车刚开始跑的那段时间，一般在1000到1500公里左右。这个阶段能让发动机、变速箱这些零件互相磨合，把它们表面的毛刺磨平，让配合更顺畅。这段时间相当于让车的各个部件适应工作环境，调整到最佳状态。磨合的好坏直接影响到车以后的寿命长短、安全性和油耗高低，所以特别重要。