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汽车氧传感器坏了不会导致自燃起火，但是会有两个明显问题：一是尾气会冒黑烟，二是油耗明显升高。具体来说：

1、现在汽车为了减少尾气污染都会用三元催化器，这时候氧传感器就是个关键部件；

2、如果汽油和空气的混合比例不对，三元催化器对尾气中有害物质的净化效果会大打折扣。所以在排气管装个氧传感器，专门检测尾气里的氧气含量；

3、这个传感器会把检测到的数据实时传给发动机电脑，电脑再根据数据调整喷油量，让油和空气的比例保持在最佳状态。氧传感器坏了的话，这个自动调节功能就失灵了。

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氧传感器有两个，一个在前一个在后。前边那个要是坏了，就测不准进气里的氧气含量了。这样发动机就没办法精准控制油和空气的比例了。油和空气的比例不对，发动机肯定就不好使了。车子开起来就会有问题。后边那个要是坏了的话，就没办法判断三元催化器有没有问题了，车子也就没法自己判断了。

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氧传感器是现在电喷发动机的重要零件。打个比方，它就像尾气的“看门狗”，一直给ECU（也就是发动机电脑）汇报尾气是浓还是稀。电脑根据它的反馈，调整喷油量，让混合气接近理论空燃比。这样既能省油又能发挥最大马力。要是它坏了，油耗会上升，燃烧不充分，还会冒黑烟。

另外说个细节，氧传感器得等发动机热了才能工作。冷车启动时，电脑用的是开环控制，根据水温、进气温度和压力来定喷油量，这时候氧传感器是不工作的。

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氧传感器坏了的话，发动机电脑就收不到排气管里的氧气含量数据了，这样它就没办法准确调整空气和汽油的混合比例。这样一来，车子的油耗会变高，尾气排放也会超标。如果一直不修的话，后面可能会引发怠速时抖动、熄火、动力不稳等问题。