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我也不太懂，建议你直接去修车店让师傅帮你看看：1、氧传感器是车上的标配，它通过陶瓷元件检测排气管里的氧气含量，根据化学平衡算出氧浓度，这样就能监控和调整混合气比例，确保尾气达标；2、这玩意儿在烧煤、烧油、烧气的炉子上都用得上，现在公认是测燃烧环境最靠谱的方式，结构简单、反应快、好维护、用着方便，数据也准；3、用这个传感器控制燃烧不仅能稳定产品品质，还能缩短生产时间，省燃料。

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建议直接去4S店让师傅帮忙检查，毕竟自己没专业设备搞不定这事。汽车的氧传感器工作原理跟普通电池差不多，里面有个叫氧化锆的材料当电解液用。简单来说就是：当发动机工作时，氧传感器内外的氧气浓度不一样，就会产生电压差，浓度差越大电压差也越大。空气里的氧气含量是21%，而浓混合气燃烧后的废气里几乎没氧气，稀混合气或者因为缺火产生的废气里氧气含量会比浓混合气高，但还是比空气里的少。在高温和铂金催化下，带负电的氧离子会吸附在氧化锆套管的内外表面。因为外面空气里的氧气更多，所以套管外侧吸附的负离子比内侧多，这样两边离子浓度差就会形成电压差。