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油电混动车主要分两种类型：

1. 标准油电混动：车子一边跑一边就能给电池充电，比如丰田雷凌双擎。它在滑行（比如刹车或松油门减速的时候），电机就会变成发电机，把动能转成电能给电池充电。这类车的电池纯电续航大概40公里左右，但因为能自己充电，所以电池电量正常的话完全不用刻意去充电站补电。

2. 插电式混动：这类车的电池只能单向放电，不能边开边充电。比如长安福特蒙迪欧2018款插电混动，它的电机不带发电功能，电池电量只能消耗不能补充。所以每次出行前基本都要提前充电，否则电池用光后就得完全靠油驱动了。

简单说，标准油电混动自己能充电不用总惦记着充，插电式混动必须像电动车那样频繁充电。

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混合动力车其实不用特意去充电的。它自己就能充电，靠的是回收能量，比如下坡或者刹车的时候。这时候车不是直接用刹车片硬刹，而是把发动机和电机连接起来，把动能转化成电能存到电池里。现在全球环保要求越来越严，混合动力车因为省油、污染小这些优点，已经成了汽车研发的重要方向，而且市面上也有不少车型在卖了。

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混合动力车根本不用自己去充电。这车的混动系统挺聪明的，当车子不需要发动机全功率输出的时候，它就会把发动机的一部分动力分出来发电，然后存到电池里。还有刹车或者减速的时候，那些原本浪费掉的动能也会被回收，转成电存在电池里，这就是所谓的“再生制动”。这就是油电混动技术里电能的来源。存好电之后，这些电在开车的时候会被用来辅助驱动车子，既省油又能提升动力。