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看油表的原理是这样的：1、油表主要分两部分，一个是油箱里的传感器，另一个是仪表盘上的指针；2、油箱里的传感器其实挺简单的，就是一个泡沫材质的小浮子，通过金属杆连着一个可变电阻。当油箱里的油多的时候，浮子就漂得高，金属杆带动电阻变化，电流也就跟着变；3、电阻片的一头接地，滑臂连着油表，随着浮子上下移动，滑臂在电阻片上滑来滑去，改变电流大小；4、如果滑臂滑到接近接地端，电阻片的有效阻值就小了，流过的电流自然就大了。

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汽车油表通常分两种：一种是带指针的，另一种是带数字显示的。指针式的原理是靠金属片变形来显示油量，数字式则是电脑控制的。油箱里有个小浮筒，油多的时候浮起来，油少了就往下掉，通过这个浮筒带动油量表的电阻变化，最后显示剩下的油还有多少。油表上常见的E和F是英文缩写，E代表“空油箱”（Empty），F就是“加满了”（Full）。如果指针唰唰往E那边狂奔，那赶紧找加油站吧！

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汽车油表主要分两种类型：指针式和数字式。指针式油表是靠金属片显示，数字式则是电脑控制。油箱里有个浮筒，里面连着滑动电阻。油多的时候浮筒往上飘，油少了就往下掉，带动油表显示剩下的油量。注意这两种油表都要在车启动后才能正常显示。

如果是指针式油表，表盘上会有E和F两个字母。E代表空，F代表满。指针往F那边靠近，说明油多；往E那边走，说明油快没啦。如果油表灯亮了，那就得赶紧加油了。

数字式油表会用剩余里程或者灯格数量显示油量。灯格全亮或剩余里程很长，说明油够用；要是只剩1-2格灯或者显示的里程很短，就得及时加油了。