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先踩脚刹，再拉手刹，接着把挡杆推到N挡，松脚刹的时候车会稍微动一下，再踩住脚刹，最后挂P挡：1、不拔钥匙的情况下：把刹车踩到底，拉上手刹，再换到空挡，最后松开刹车；2、熄火的时候：踩死刹车，挂P挡，再拉手刹，最后松刹车；3、P挡和手刹其实都是固定车身用的，单独用其中一个就行，不用同时用；4、如果两个一起用，能更稳当地锁住车子，还能减少P挡的损耗。

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正确的停车步骤应该是先踩刹车再挂挡，拉手刹，关火后再挂P挡。但总有人说这流程有问题，搞得新手特别纠结。再加上媒体上各种专家、老司机各说各的，新手听得脑袋大，恨不得把车顶头上天天烧香求平安。其实呢，不是说哪步不对，主要是不同方法适用的情况和侧重点不同。

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首先说说自动挡的挡位，N挡和P挡都是用来停车用的。不过N挡是临时停车用，比如等红绿灯这种短时间停车；而P挡是长时间停车用的，比如停好车下车的时候。但要注意，光挂N挡停车其实不安全，因为光挂N挡没拉手刹的话，车容易溜车，特别是坡道上。所以短时间停车的话，必须等车完全停稳后挂N挡，同时最好踩住刹车或者拉手刹，这样才不会溜车。

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自动挡停车的时候，先拉手刹再挂P挡，正确的步骤应该是：踩住刹车→挂空挡→拉手刹→熄火→最后挂P挡。先说说挂P挡到底是怎么回事。其实P挡在机械结构上跟发动机根本没关系。挂上P挡，就是变速箱用个“小钩子”把变速箱输出端的某个零件卡住，让它动不了。