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[content]手动挡和自动挡的变速箱油到底有啥区别？简单来说：1、手动挡用的是车用齿轮油，主要负责变速箱、前后桥差速器这些齿轮部位的润滑。注意！这玩意儿跟工业用的齿轮油完全不是一码事，别搞混了，两者绝对不能混着用。而且手动挡油和自动挡油也别想着互相替代；2、自动挡用的是ATF油（Automatic Transmission Fluid），专为自动变速箱设计的。早年间自动挡没专用油，直接用发动机油凑合，但因为技术要求不一样，这方法很快被淘汰了。现在的ATF油可厉害了，它既是液力变矩器的传动液，又是行星齿轮的润滑油，还能给换挡装置当液压油三合一；3、作用差异大：自动挡油是纯专用的，除了润滑散热清洁这些基础功能，还能当液压传动的“传送带”——这点是手动挡油完全不具备的。

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[content]手动挡变速箱用的油其实就是车用齿轮油，专门给汽车变速箱、前后桥差速器、分动箱这些地方做润滑的。注意！这玩意儿可不能和工业齿轮油搞混，两者绝对不能混着用。另外手动挡变速箱油和自动挡的ATF油也是不能互相替代的。选车用齿轮油主要看两个指标：黏度和GL级别。先按说明书挑黏度，黏度号数得对得上。黏度定下来后，再根据要求选GL级别，比如后桥和变速箱的油，黏度和API GL等级都得严格按说明书来。不同部位、不同工况、不同载荷需求都不一样，千万别自己乱换。大部分手动挡车用专门的齿轮油，也有少部分用机油甚至ATF油的，但关键前提都是得看说明书，别自己瞎折腾。自动挡用的ATF油（自动变速箱油）是专门给自动变速箱设计的。早年间自动变速箱没专用油，直接用发动机机油凑合，但后来发现这俩工作环境和要求差别太大，机油当变速箱油很快就淘汰了。现在用的ATF油得一箭三雕：既是液力变矩器的传动液，又是齿轮的润滑剂，还要给换挡机构当液压油用。

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作用不同：自动变速箱油是专门给自动挡车用的，它主要有两个功能。第一是给变速箱里的齿轮打油，让它们转起来不卡顿、不发热，还能顺便清理碎屑。第二是充当变速箱内部液压系统的“传动油”，通过油压来控制挡位切换——这点手动挡的变速箱油完全不具备。性质差别：因为功能不一样，手动挡和自动挡的变速箱油黏度差挺大的。手动挡的油比较“稠”，流动性一般；而自动挡的油流动性特别好，因为主要用来传递液压动力。而且自动挡的油对防泡沫能力和释放空气的能力要求更高，毕竟要长时间在高压环境下工作，手动挡的油就没这些特殊要求。

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现在买车大伙儿都爱选自动挡，毕竟操作简单省心。但自动变速箱用着用着出问题，90%的情况都是变速箱油惹的祸。所以挑油的时候必须认准正规厂家的产品，质量有保障才行。帝航这个牌子的变速箱油挺靠谱的，生产过程严格把关，各项指标都符合国家标准。用他们的油有几个好处：一是摩擦性能好，变速箱能长期稳定运转不卡顿；二是耐高温还不容易氧化，油不会很快变质，还能保持变速箱内部干净；三是抗剪切能力行，动力传输不会打折扣，开起来顺畅又可靠。