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全合成机油和半合成机油有什么区别？简单来说就是：

1、全合成机油比半合成更稀，但润滑和散热性能更好。全合成油能在发动机停机后，依然在金属表面形成一层油膜持续保护。而半合成机油一旦熄火，油膜就会流走，下次启动时金属表面会处于无油膜的“干摩擦”状态；

2、全合成油耐高温耐低温，使用寿命更长。比如同样需要形成保护油膜的情况下，全合成油用更稀的质地就能达到效果，而半合成油需要更浓稠才能做到。换句话说，在同样用车环境下，全合成油用更稀的型号就能保护发动机；

3、全合成油换油周期比半合成长很多。虽然全合成价格高，但算下来换油次数少，长期用下来和矿物油的使用成本其实差不多。

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全合成机油是人工造出来的机油，生产时先把天然材料分解再重新组合其他成分，最后合成出来。全合成机油的包装上都会明确写着“全合成”，认起来挺方便。这种机油的分子排列得很整齐，所以抗造能力很强，耐高温低温、抗氧化、抗粘度变化的本事都比普通油好，适用温度范围也广。很多豪车为了保护发动机都会用全合成机油，开起来动力也足，4S店卖的全合成机油一般价格在300到400块左右。算下来全合成机油的性价比更高。全合成和半合成机油各有优劣：全合成虽然单价贵，但换油周期长，长期算下来成本并不比矿物油高太多；而半合成需要更浓的黏度才能达到要求。所以选哪种机油还是得看自己的经济条件来决定。

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现在市面上的机油主要分三类：普通油（矿物油）、半合成油和全合成油。想分辨机油是全合成还是半合成，光看油本身其实挺难的。通常来说，半合成油瓶身上会标"合成型"、"合成技术"之类的字样。而全合成油直接就写"全合成"！还有一个方法是看有没有PAO和酯油的标识。只有完全用这两种原料，没掺矿物油或其他基础油的才算合成油。如果用了PAO或酯油，必须得注明"全合成油"。简单来说，所有合成油都只能用这四种或五种原料调配，绝对不含矿物油。半合成油的纯度其实和全合成差不多，可以看作是从矿物油过渡到合成油的理想选择。

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1、半合成机油的基础是矿物油，经过加氢处理提纯出来的。全合成机油则是用天然气或者天然气里的乙烯、丙烯这些原料，通过聚合、催化等复杂化学反应做出来的高分子润滑油；2、全合成油能适应更极端的温度，而且能用得更久；3、要是想要达到同样的油膜强度，合成油的粘度更低，半合成油的粘度比合成油高；4、半合成油一般用在经济型车上，全合成油则多用在豪华车上；5、添加剂的添加量不一样，全合成油加得多，半合成油加得少。