+向他提问

[content]半合成和全合成机油绝对不能混加！为啥呢？听我慢慢说：

1、全合成机油确实是顶配，冷启动和高温表现都贼拉好，能撑到1万公里没问题。但4S店总说5000或者7500就得换，这样反而把全合成省工时的优点给浪费了。所以用全合成的车主，真没必要刻意提前保养；

2、半合成机油虽然没那么扛造，但价格够亲民。如果你平时开车不猛，不是天天暴力驾驶，半合成完全够用。非要用全合成反而浪费，就像用核武器打蚊子，没必要；

3、关键是厂家设定的保养周期都是按半合成来的。你硬塞全合成虽然质量好，但保养周期没变的情况下，油根本没机会展现它"超长待机"的优势，等于花了大价钱却没物尽其用。这波操作纯属多此一举。

+向他提问

偶尔混加一次全合成机油问题不大。全合成机油是通过化学方法把天然原料分解后再重新合成的。这种机油的优点很明显：干净、流动性好、降温效果强、抗氧化能力棒、换油周期长，一般能撑1年或1万公里左右。带涡轮增压的车型最好用全合成。半合成机油则是全合成和矿物油的混合物，比例大约是矿物油占4成，合成油占6成。半合成的优点是兼具合成油的性能但价格更亲民，不过各方面表现比全合成差点，主要是便宜，换油周期也短一些，大概7000-8000公里或8个月。这种机油比较适合用在自然吸气发动机上。

+向他提问

全合成机油必须得是基础油里纯PAO（聚α烯烃）或者酯类合成物，这两种化学合成的原料混在一起才算真·全合成。半合成呢，其实就是把二类、三类基础油掺一块，再加点添加剂调和出来的，比矿物油贵点，但性能又比不上全合成，说白了就是矿物油往全合成过渡的中间产物。

+向他提问

不同品牌的机油粘度和质量等级都不一样，要是混着用，机油粘度就会变，容易变质，加速发动机磨损，缩短使用寿命。所以最好用同一品牌同一型号的机油。当然，如果要换其他品牌，记得先把旧机油放干净，别混在一起。