+向他提问

多久保养一次取决于汽车的使用状况和机油等级，如果汽车状况良好且使用的机油等级比较高，一万公里保养一次是可以的：

1、合理确定保养周期 科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期；

2、充分利用免费检测 汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的；

3、尽可能少解体维修总成 很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要"住院"治疗。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用；

4、恰当用油 恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。

+向他提问

1、汽车一般是5000公里保养一次。拿国产车为例，首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间，首保时间 半合成机油（5000公里）或者全合成机油（10000公里），最后的公里数就是二次保养的时间，以后以此类推即可；

2、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

+向他提问

定期保养是很有必要的。通常情况下，4S店都会建议每5000公里或者半年做一次常规保养，保养项目基本上是更换机油、机滤和空气滤芯。实际上，我们可以按照保养手册上的规定时间或公里数进行保养，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的，车保养周期不同，主要是因为车辆配置的发动机不同。有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损相对较小；而有些发动机对机油的要求很高，甚至会有特殊的要求。发动机机油可以分为三种，普通矿物油、半合成机油、全合成机油。在做保养时，如果有条件建议最好使用原厂机油。

+向他提问

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。