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汽车方向盘下面的三个踏板从左到右分别是离合、刹车、油门。不过只有手动挡车才有这三个踏板，自动挡车一般只有刹车和油门。具体来说：

1、离合：离合器是连接发动机和变速箱的开关，手动挡车需要自己踩离合换挡。自动挡车的离合器藏在变速箱里，自己就能完成换挡了；

2、刹车：就是用来减速或停车的那个踏板。刹车原理简单说就是通过刹车片夹住刹车盘，产生摩擦力让车减速。不管是汽车还是其他机器，制动都是这个道理；

3、油门：也叫加速踏板，踩下去车就跑得快。油门踏板连着发动机的节气门，踩得越深，进气量越大，发动机转速就越高，车子动力就越足。现在大部分车都是电脑控制油量，不用手动加油了。

这三个踏板分工明确，离合负责换挡，刹车负责减速，油门负责加速。手动挡需要三个都用上，自动挡就不用管离合了。新手开车时记得左脚管离合和刹车，右脚管油门，千万别搞混了。

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汽车离合器在左边，刹车在中间，油门在右边。手动挡车把这三个踏板按这个顺序排，其实挺符合大多数人开车习惯的。为啥呢？因为这样踩起来顺手，操作灵活，开起来也舒服，可以说设计得相当合理了。

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手动挡车有三个踏板，从左往右分别是离合、刹车、油门。正常人都是左脚管离合，右脚同时负责刹车和油门。新手最容易搞混的就是刹车和油门，一紧张容易踩错。

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这种情况在日常开车时天天都会遇到，很多人等红灯时习惯一刹车就踩到底。其实这做法不太对。比如等红灯时，如果才十几秒，用刹车控制车速没问题。但如果遇到要等30秒以上的长红灯，还一直踩着刹车就不太合适了。这时候应该拉起手刹，换到空挡，这样能避免刹车片和变速箱长时间受力，减少零件损耗，保护车子。毕竟长时间踩着刹车，对车辆零部件的磨损可不小。