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火花塞自己换还是挺方便的：1、一般火花塞能用3万公里，要是贵金属材质的能撑到6到10万公里；2、不过不同车厂对保养周期的设定不一样，所以具体换火花塞的时间还是得看车厂说明书，别自己随便延后；3、平时开车也能自己留意车况，间接观察火花塞状态；4、比如车子出现以下情况，就得考虑是不是该换火花塞了。

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咱们开车的时候，要是打火费劲，排除电瓶没问题的话，大概率得换个火花塞了。如果发现火花塞上全是黑乎乎的油渍，直接换个新的，启动绝对顺溜。还有个情况，开车时发动机突然抖得厉害，甚至中途熄火，之后再启动特别难，这时候老司机第一反应就是检查火花塞。这确实是实操经验，能帮咱们判断啥时候该保养或者换新的，挺实用的。

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自己换火花塞其实挺简单的，跟着步骤来就行：

1. 先等发动机凉下来，然后拔掉火花塞头顶的那个小喇叭盖子；

2. 用扳手逆时针拧旧火花塞，拧下来就完事；

3. 换新火花塞的时候，螺纹处抹点机油会更顺手。先用手慢慢把新塞旋进去，感觉到螺纹卡紧了再用扳手稍微拧紧一点，但千万别拧太死；

4. 把小喇叭盖子重新插回去。注意别全拔了，换一个装一个，这样才不会搞混顺序；

5. 全部装好后检查一遍，启动车子试试，要是发动机没异响、运转正常，就能放心开啦！

记得拧的时候别太用力，过紧容易坏缸盖，这点特别关键！

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当然可以自己动手换：1、建议用专门的火花塞套筒扳手。这种工具内部有软胶圈，能轻松把火花塞从发动机里拔出来或塞进去。装好后记得检查胶圈有没有掉在火花塞上，不然高压线可能装不严实。2、装火花塞不用像拧螺丝那样使劲。先把顶部的金属片对准缸体插进去，慢慢往下推，顺时针拧到刚好有点紧的时候，再稍微加把劲多拧四分之一圈（大概90度角），这时候松紧度就合适了。别太用力！金属密封圈会自动贴合。3、如果没有专业工具，可以把高压线插头先插进缸体里，然后把螺丝全部松开，这样也能把松动的火花塞拽出来。但千万别硬拧，容易崩坏零件。