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换火花塞的时候要记得清理积碳，具体步骤是这样的：

1、取火花塞前，先用那种纳米丝绒布把火花塞周围沾的灰尘和油渍擦干净。别小看这一步，要是灰尘掉进气缸里，后面还得费劲清理。取下来之后别忘了用盖子把安装孔盖严实，防止杂物掉进去；

2、取下来后，用小刀刮掉上面的油泥和积碳。刮干净了再用汽油或者可乐泡一泡，最后擦干。要是嫌可乐效果不够，直接用汽油洗也行；

火花塞积碳特别容易影响点火效果，定期清理能提升发动机效率。清理方法其实挺简单的，车主们自己在家就能搞定，平时多注意检查，小问题完全不用去4S店折腾。

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必须得有，火花塞是发动机点火系统里头的关键部件。只要用的是汽油发动机的车，每缸至少装一个，个别高速发动机为了更充分点火，一缸还要装两个。它的主要任务就是把点火线圈产生的高压电导入汽缸里，在电极之间的空隙产生电火花，把混合气给引爆了。没有它，发动机就点不着火，车子根本没法跑。

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换完火花塞就能不用管积碳了？先别急着下手！现在市面上常见的火花塞主要有三种：电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。简单说说它们的寿命：电阻的能撑2万公里，铂金的能用4万公里，而铱金的最耐用，能坚持6到8万公里。所以你看，便宜车型出厂时一般配电阻火花塞，而豪车和中高端车原厂就直接上铱金的了。