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火花塞不用老换的，一般4万公里才换一次。具体来说：1、结构上，它就分两部分，中间那个陶瓷绝缘体和外面的金属壳，金属壳带螺纹，直接拧在发动机气缸上；金属壳里面有个中心电极，这个电极和金属壳是不导电的，通过顶端的接线柱连着高压线，有些火花塞还在金属壳底下焊了个侧电极。2、中心电极和侧电极之间隔得特别近，高压电打穿中间空气，形成火花点燃气体。3、因为工作环境温度高压力大，所以对材料和做工的要求特别严苛。

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一般情况下，电阻火花塞能用2万公里左右，铂金火花塞能撑4万公里，而铱金火花塞寿命最长，能跑到6到8万公里。要是发现车子冷启动费劲，开车时有明显的顿挫感，怠速时车身抖得厉害，或者踩油门提速没力，这时候就要赶紧检查火花塞了。因为出现这些情况，很大概率是火花塞该换了。