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[content]不踩离合换挡其实可以做到：首先说升挡不踩离合。举个例子，车子开到40km/h时，2挡和3挡都能用。用2挡的话发动机转速大概2000转，换成3挡就降到1500转了。具体操作是：先把车挂在2挡加速到40km/h，然后松开油门，别踩离合，先把挡位拉到空挡。等发动机转速自然降到1500转时，这时候就能轻松挂进3挡完成升挡了。

再说降挡不踩离合。还是刚才的例子，40km/h用3挡能保持1500转，换成2挡就得提到2000转。怎么操作呢？比如现在在3挡1500转，想换2挡的话，先把挡位摘到空挡，然后轻踩油门让转速升到2000转左右。这时候挂2挡就顺当了，整个过程不用踩离合也能完成降挡动作。

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不踩离合换挡的技巧其实挺简单的，升挡的时候：先松油门→摘挡→等一下让发动机转速降下来→再挂高挡；降挡的时候：松油门→摘挡→猛踩油门让转速飙起来→再挂低挡。换挡之前最好先把转速拉高，让车子冲起来速度，然后快速松开油门，同时把挡位切到空挡。因为这时候发动机转速比当前挡位正常转速高，猛地松油门转速会迅速下降，车子速度又快，变速箱齿轮转速会稍微超过发动机，这时候主动齿轮和被动齿轮之间刚好处于“空转”状态，所以摘空挡特别容易操作。

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开手动挡车必须踩到底离合，不然会有异响，离合器还会抖。换挡的时候，如果离合没到底，变速箱里的齿轮转速差太大，咬合不上。轻则加速磨损，重了直接打齿，变速箱就废了。离合器的作用就像个开关，能断开或接通动力，主动和从动部分能分开又能慢慢结合，传动时还能相对转动。最关键的是，主动和从动部件之间不能硬连接。所有车都有离合装置，只是形式不一样而已。