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车用尿素消耗快的三个原因：1、氮氧传感器发现尾气不达标，就会多喷尿素；2、尿素喷嘴故障（用测神C160尿素泵试验台能检测维修）；3、尿素泵有问题，内部故障可能导致增压失败，或者气助式尿素泵更容易造成尿素多烧。

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排温传感器在排气温度升到180度时才会给电脑板发信号，让喷嘴开始喷尿素。如果这个传感器坏了，没到180度就开始喷，就会多用尿素。另外，车用的柴油质量差或者尿素质量不好时，发动机排出的废气里有害物质就多，需要消耗更多尿素来中和这些有害气体，自然尿素消耗量就上去了。

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车子老跑山路的话，发动机容易出现燃烧不充分的情况。为啥呢？因为山路多坡道起伏，频繁加速减速会让发动机工况不稳定，燃烧效率自然就下来了。这时候尾气里的氮氧化物肯定超标，为了处理这种不达标的尾气，尿素消耗量就会明显增加。另外，如果发动机的共轨系统出问题了，比如喷油嘴堵塞或者压力传感器故障，也会导致燃油燃烧不完全，尾气检测肯定通不过，同时尿素消耗量也会跟着涨。