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其实发动机积碳不用经常洗，一般两到四万公里洗一回就挺合理。1、正常情况下，只有发动机出现怠速抖动这些积碳引起的毛病时才需要清洗；2、因为通常车子跑了两到四万公里，发动机里积碳基本已经有一定量了，如果你不太懂积碳啥症状，直接按两到四万公里洗一次最稳妥；3、现在清除积碳主要有三种方法：燃油添加剂、吊瓶清洗和拆解清洗。添加剂清洗（燃油宝）就是把清洗剂倒油箱里，和汽油混着用。开车时清洗剂跟着汽油进燃烧室，边烧边把积碳冲一冲，能达到一定清洁效果。

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其实车子开起来没劲儿，八九不离十是因为发动机里积碳太严重了。虽然大家都知道一般积碳一万公里得清理一次，但每个人开车的习惯都不一样，有人猛踩油门有人温柔驾驶，积碳攒得快慢当然也不同。要是死板地按一万公里一清理，可能到时候积碳已经影响动力了，效果肯定打折扣。所以得根据实际情况来调整清洗周期，别光盯着公里数。

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一万公里洗一次积碳，主要是因为燃油在发动机里没完全烧完，或者汽油里的石蜡、胶质这些杂质没烧干净，在喷油嘴、节气门、油路管这些地方残留。然后在高温下慢慢变硬，就形成了积碳。