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保养时要不要清理积碳？咱们说说清楚：

1、保养时推销的积碳清理项目不是必须的，可以按车况和预算自己决定。比如车子开起来平稳，没抖动、爆震、没掉动力、油耗也不高的话，暂时不用急着清理。积碳是用车过程中自然产生的，别太担心这点积碳。要是经常短途开，可以偶尔跑跑高速，或者加点燃油清洁剂，延缓积碳形成。等车跑多了，积碳明显多了，再拆开节气门、进气管这些地方清理就行；

2、保养时销售员老推荐清理积碳，可以当耳旁风。到底需不需要清理，得看车子实际状况，最靠谱的办法是拆开进气管检查，根据实际情况决定。

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我觉得积碳真的挺需要重视的。每台车都会出现积碳，这是跑不掉的，区别只在于积碳多还是少。积碳多了会改变发动机原本的设计参数，导致动力下降、油耗变高；严重的时候还会引发发动机爆震、加速时异响，甚至损坏活塞和曲轴。积碳就像洋葱一样一层层越堆越厚，形成恶性循环，极端情况下能把进气门堵个严严实实，最后搞到发动机烧机油需要大修的地步。

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缸里积碳洗一洗挺有必要的。一般来说4S店都会建议车主每跑个1万公里左右保养一次。不过具体看你怎么开的车，比如你经常跑高速，那可以拉长到3到4万公里再洗；要是经常在市区堵车或者短途开，那就得2到3万公里就得清理一下。这个得根据自己的驾驶习惯来调整，别生搬硬套。毕竟积碳多了会影响动力还费油，该保养的时候就得保养。